Don Caliche

En 1873 se realizó el primer recorrido de ferrocarril entre Antofagasta y el Salar del Carmen

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Antofagasta conmemora los 150 años desde la primera marcha de una locomotora en el norte chileno.

Hace exactos 150 años, los habitantes de la entonces incipiente caleta de Antofagasta escucharon estremecidos el pitido de vapor de un armatoste nunca antes visto en el entonces litoral boliviano. Se trataba de la primera locomotora que iniciaba su paseo inaugural transportando minerales desde la actual empresa del FCAB en calle Bolívar, hasta las instalaciones del Salar del Carmen ubicado en lo que hoy es el Kilómetro 12. Conoce su historia en Don Caliche.

Cobija: el único puerto que alguna vez tuvo Bolivia en el Pacífico

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Casas del puerto de Cobija, ubicado en el norte de Chile, entre Antofagasta y Tocopilla

Un contexto geográfico sobre Cobija: este pequeño puerto se ubica a a 59 kilómetros al sur de Tocopilla y casi 130 al norte de Antofagasta. Actualmente sigue funcionando, aunque básicamente es utilizado por familias para disfrutar un verano junto al mar y también por pescadores y mariscadores, quienes trabajan por el sector. Conoce más detalles sobre la historia de Cobija en Don Caliche y cuál fue su importancia en las primeras décadas de 1800, cuando era territorio boliviano.

Sloman: la represa que abasteció a las oficinas de la época calichera

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El Tranque Sloman era tan grande que parecia un mar en el desierto del norte de Chile

A más de 200 kilómetros al norte de Antofagasta se erigió una obra colosal para su tiempo: inicios del siglo XX. Entregó energía eléctrica para los campamentos y agua para las familias, pero su real importancia era hacer hacer funcionar la maquinaria calichera. Abordamos la historia del Tranque Sloman, una represa hidroeléctrica construida en uno de los tramos del río Loa y que fue erigida en 1905 por Henry Sloman.